为了国庆出游不“添堵”，好多东谈主都遴荐提前一两天踏上路径，可是没猜测，跟我方相同想的东谈主这样多，我方我方机灵，登程发现全是“机灵东谈主”

从国庆前一天晚上启动，国内高速就出现了大面积的拥挤，而国庆长假七天的一头一尾，拥挤情况相比彰着，此次国庆小长假，高速免费是以收费站莫得拥挤的情况，可是若是是泛泛，高速难免费的情况下，高速收费站是一个很进击的堵点。

际遇端午、中秋等高速难免费的情况，致使是周末，好多收费站的东谈主工窗口，老是会排起长队，而控制的ETC窗口，车辆都是嗖嗖地过，那也留住了一个未解之谜，

ETC车谈通行速率20km/h，通行频率5秒/车次，费率扣头95%，险些不列队。

东谈主工通谈通行速率5km/h，通行频率90秒/车次，费率扣头无，险些都列队。

每次看到东谈主工车谈排期长龙，好多办了ETC的车主都不明，为什么欢跃列队，这些车主也不肯意办一个ETC？

第一个原因，可能是因为时时常跑高速，若是是通常跑高速的，大部分车主依然知足办一个ETC的，可是若是仅仅市区代步，很少跑远程，ETC就显得不是那么必要了。因此，高速跑的少，懒得去办，是好多东谈主不肯意办ETC的主要原因。

第二个原因，即是怕虚浮，好多东谈主关于ETC何如办的默契，还停留在之前的念念维，要把车开去银行，巧合高速收费站，让使命主谈主员现场给你办，其完了在线上的渠谈很粗浅，办ETC很快。

第三个原因即是对ETC有不好的负面印象，怕乱收费，在ETC的践诺初期，可能是存在这个问题的，最启动的ETC计费，还莫得这样完善，是以偶尔照实会出现乱扣费的情况，可是咫尺，跟着ECT计费拍照的杆子越来越多，你的行驶轨迹其实黑白常了了的，基本不存在乱收费的情况。可是恰是因为ETC是线上收费，你通行之后再扣费，可能过几天才调收到扣费短信，到其时分好多东谈主都不铭刻我方的行驶阶梯了，因此好多东谈主依然认为不透明，不肯意去办。

第四个原因即是嫌ETC丑的，必须装在前挡风玻璃上，黑黑的一块占场所，其实这个东西，除非有免强症，不然关于车辆颜值的影响确凿是何足道哉。

第五个原因即是体验差，咫尺能办理ETC的多样渠谈的确是太多了，微信支付宝、各大银行、高速公路公司等等，可是不同的渠谈，体验是杂沓不王人，有的是需要储值的，充钱进去然后再扣费，有的是需要办信用卡，从信用卡扣费之后，再还款，关于好多对信用卡倾销不堪其扰的东谈主来说，办ETC和倾销信用卡莫得什么分袂。另外之前的ETC扩充用劲过猛，也激励了不少车主的反感。

也有东谈主不明，为什么识别技能这样表示了。还要用过期的ETC技能，径直识别车牌，抬杆都不需要，只需要记载行驶轨迹就行了，这不好吗？非要搞一个ETC？其实车牌识别技能在咫尺来说，依然有好多问题无法惩处的。

咫尺咱们也在汇聚人人关于ETC的概念体育游戏app平台，若是你们没办ETC，不错在驳倒区说出我方不办ETC的原因。